Pedágio supera de longe inflação

Para Ipea, recorde é da Anhangüera-Bandeirantes: aumento real foi de 204% em dez anos

Adriana Chiarini e Eduardo Reina

As tarifas de pedágio nas estradas administradas por empresas privadas superaram de longe a inflação desde o início do programa de concessões, nos anos 90, segundo estudo do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), ligado ao governo federal. O recorde cabe ao Sistema Anhangüera-Bandeirantes, no qual o aumento da tarifa entre 1994 e 2006 superou em 204% a variação do IPC-Fipe, que mede a inflação em São Paulo. Em julho de 1994, a concessionária Autoban cobrava R$ 1,25 nas praças de pedágio; em julho do ano passado, esse valor era de R$ 10,10.

Dados do governo paulista mostram que o lucro das concessionárias também explodiu. Nos últimos três anos, por exemplo, cresceu em média 156,80%. Em 2003, a Autoban lucrou R$ 89,24 milhões, enquanto no ano passado registrou R$ 238,2 milhões (167% a mais). A Viaoeste, que administra as Rodovias Castelo Branco e Raposo Tavares, lucrou R$ 35,1 milhões em 2003 e R$ 115,3 milhões em 2006 (227,8% a mais). Ainda segundo a Artesp, a Ecovias, concessionária do Sistema Anchieta-Imigrantes, teve lucro líquido de R$ 108,4 milhões em 2003 e de R$ 130,2 milhões no ano passado (aumento de 20,19%). Leia mais no jornal O Estado de São Paulo (para assinantes)